Проблеми в производството бавят новите ни изтребители

Представители на „Локхийд Мартин“ са уведомили Министерството на отбраната за възникнали затруднения в производствения процес, които ще доведат до ново забавяне на изпълнението на договора за вторите осем самолета F-16 Block 70 на българските военновъздушни сили, пише Труд.

Това става ясно от прессъобщение на ведомството. Новият срок за доставката на изтребители в България, обявен от производителя, е до второ тримесечие на 2030 г.

От американска страна е уточнено, че този срок не е окончателен и ще бъдат предприети всички възможни действия за ускоряване на производството и по-ранното получаване на машините.

„За българската страна е от ключово значение забавянето да бъде максимално съкратено и да не води до допълнително финансово натоварване за държавата. Очакваме уверения, че забавянето няма да се отрази върху крайната цена на договора, както и конкретни действия за съкращаване на закъсненията“, заяви министърът на отбраната Димитър Стоянов.

По отношение на оставащите дейности по договора за първите осем F-16 Block 70, Стоянов обясни, че целта е още през следващата година те да бъдат включени в бойното дежурство: „За мен като министър е важно да виждам F-16 да лети в българското небе, да разполагаме с необходимите резервни части и компоненти за поддръжка на самолетите, както и с достатъчно, подготвени пилоти“.

В тази връзка той е поставил въпроса за разширяване на възможностите за подготовка на български пилоти в центрове за обучение на F-16, както и за своевременното осигуряване на резервни части и компоненти, необходими за поддръжката и експлоатацията на самолетите.

Министър Стоянов напомни, че българската страна е изпратила запитване до САЩ за самолети F-16 втора употреба, които да подпомогнат поддържането на необходимите способности на българските ВВС. „Този въпрос сега придобива още по-голямо значение и се надяваме да получим необходимата подкрепа“, категоричен бе Стоянов.

Договорът за втората партида F-16 за българските ВВС беше подписан  през 2023 г. с първоначален срок до края на 2027 г., но производителят няколко пъти уведомяване българската страна за забавяния. Подобни проблеми имаше и с доставката на първите осем самолета.