Рекордни близо 50 000 нови леки автомобила са продадени у нас през 2025 г.

Рекордните 49 389 нови леки автомобила (M1) са продадени в България през 2025 г., съобщава Нова телевизия.

По данни на Асоциацията на автомобилните производители това е с около 6 432 автомобила повече спрямо 2024 г.

2008 г. беше годината с най-високи продажби на леки автомобили до момента с около 45 478 коли.

В данните за първа регистрация през миналата година има и експорт на нови автомобили. Дори без него, продажбите са най-високи за последните 35 години. Всеки ден през отминалата година на клиенти са доставяни по 135 нови леки автомобила.

Освен заради повишаване на доходите, основен двигател за търсенето е, че новите автомобили средносрочно излизат по-евтино на собствениците си от покупката на употребявани. В последните години новите автомобили предлагат безпрецедентни ниво на икономия, сигурност, безопасност, свързаност и устойчивост.

По отношение на лекотоварните автомобили (N1), през 2025 г. пазарът бележи спад с около 900 коли, или продажбите им са надолу с около 13%. Данните обаче са непълни, тъй като липсват данни за покупките на такива автомобили от страна на Министерството на отбраната.

Спадът е още по-голям спрямо 2008 г., когато пазарът е бил повече от два пъти по-голям.

При тежкотоварните камиони (N2+N3) след спада през 2024 г. изминалата година бележи ръст в продажбите с около 13%, достигайки нива от 3 445 камиона.

Целият пазар на нови превозни средства за 2025 г. все още остава под нивата на 2008 г.

ААП отбелязва, че автомобилният парк у нас е сред най-старите и амортизирани в Европа. Това се дължи основно на липсата на базова политика за ограничаване на силно замърсяващите автомобили. От една страна това води след себе си до редица негативни ефекти като високи нива на замърсяване на въздуха, който е отговорен за преждевременна смърт на 12 до 15 000 души годишно в страната. От друга - до рекордни нива на смъртност при пътно-транспортни произшествия.

В този смисъл Асоциацията се надява тенденцията за подновяване на автомобилния парк да се ускори в следващите години, а това означава приемане на стратегия за трансформация на мобилността от страна на държавата.