Пускат метрото през "Подуяне" от юли

Очаква се новият участък от метрото през район "Подуяне" да бъде пуснат в експлоатация през юли, съобщи кметът на София Васил Терзиев, цитиран от пресцентъра на Столична община. Трикилометровата отсечка е завършена на над 98%. По думите на градоначалника с въвеждането й в експлоатация още над 45 000 софиянци ще използват метрото ежедневно и с тях общият брой на пътуващите ще достигне около 500 000 души на ден.

Три нови метростанции са изградени на бул. "Владимир Вазов". Метростанция "Стадион Георги Аспарухов" е с цветовете на спортното съоръжение с цел пътниците да усещат символиката, свързана с името на футболната легенда Георги Аспарухов". Станциите "Витиня" и "Ген. Владимир Вазов" са с изчистени линии, които трябва да подчертават движението. Предвижда се изграждане на буферен паркинг за 100 автомобила.

Към момента се извършват комплексни изпитания на влаковете, които трябва да приключат през май. Новият участък улеснява достъпа за хората от кварталите "Хаджи Димитър", "Сухата река" и "Левски Г" до центъра на София, до западните райони "Овча купел" и "Горна баня". Очаква се пускането му да доведе до намаляване на автомобилния трафик в района с около 25%, което да се отрази и върху качеството на въздуха. С участъка по бул. "Ген. Владимир Вазов" общата дължина на метрото в София ще достигне 55 км, а метростанциите стават общо 50.

Столична община продължава развитието на метрото в дългосрочен план с подготовката на нови разширения към район "Люлин" и Околовръстния път, кв. "Студентски град" в район "Студентски" и кв. "Симеоново" в район "Витоша"

"Развитието на метрото е гръбнакът на транспортната система на града, но то има смисъл само ако е добре свързано с останалия транспорт", коментира Терзиев и отбеляза, че освен по разширението на метрото, общината работи по цялостна модернизация на градската мобилност.

Същевременно в последните месеци се работи и за обновяване на наземния градски транспорт, за да бъде по-бърз, по-предвидим и да предлага реална алтернатива на автомобилите. Изпълнява се мащабна програма за постепенна подмяна на остарелите превозно средства. Предвижда се въвеждане в експлоатация на стотици нови трамваи, автобуси, тролейбуси и електробуси.

Обновява се и инфраструктурата, като се ремонтират трамвайни трасета и булеварди, модернизират се депа и енергийни системи. Работи се за подобряване на транспорта и цялата градска среда по основни артерии като бул. "Александър Стамболийски", "Мария Луиза", "Джеймс Баучер" и "Копенхаген". Предвиждат се нови трамвайни връзки, които ще свързват квартали като "Младост" и "Дружба", както и подобряване на достъпа до северните части на града.

Подготвя се и по-мащабна реорганизация на наземния транспорт с над 20 промени в маршрутите за подобряване на връзката между отделните линии и квартали, съкращаване на времето за придвижване и по-ефективно използване на ресурсите. Планира се също разширяване на тролейбусната мрежа и постепенно преминаване на част от автобусните линии към електрическо задвижване за намаляване на шума и замърсяването.