Зелена зона за паркиране се предвижда да бъде въведена в кварталите "Гео Милев" и "Редута" през тази година, съобщи кметът на район "Слатина" Георги Илиев преди дни. Той информира, че вече е имал предварителна среща с ръководството на Центъра за градска мобилност и имат "договорка" една трета от приходите от зоната да се реинвестират в нея под формата на възстановяване на инфраструктурата.
Според Илиев въвеждането на зона, освен ред и правила в паркирането, ще допринесе и за облагородяването на пространството. Той твърди, че гражданите са си дали сметка за огромните плюсове на зоните за платено паркиране, съобщава БТА.
Илиев поясни, че идеята е една трета от постъпленията, които ще получава ЦГМ от увеличаването на зелената зона в "Слатина" с обособяването на още около 6 хиляди паркоместа, да бъдат реинвестирани в подмяна на тротоарите в района.
Това са около 250 хил.лв. годишно, които ще отиват целево за обновяване на тротоари. "По мои изчисления за около две години районът ще придобие съвсем друг облик", каза Илиев. Той има и конкретно предложение - довършването на ремонта на алея "Карл Бетц" до ул. "Академик Л. Стоянов", чиято реконструкция започва през миналата година.
Кметът е настоял пред Столичната община реинвестицията на приходите от зелена зона да важи със задна дата и очаква една трета от реализираните приходи от зелената зона в кв. "Яворов" през 2021 г. да бъде инвестирана в квартала. Той информира, че ще направи още едно онлайн допитване по темата.
Не за пръв път Георги Илиев настоятелно се опитва да прокара идеята за въвеждане на зелена зона в кварталите "Гео Милев" и "Редута". През 2020 г. се провежда обществено обсъждане в зала "Универсиада", на което присъства и Димитър Дилчев - изпълнителен директор на ЦГМ.
Тогава в началото на обсъждането Илиев представи данните от Фейсбук гласуване. Според него при 2600 гласували мненията са разделени - 49,5 "против" на 50,5 процента "за".
Много от гражданите на района обаче се усъмниха в достоверността на гласуването, тъй като на самото обсъждане почти всички присъстващи се изказват против въвеждането на зона. Аргументите им бяха сходни - въвеждането на Зелена зона няма да осигури нови паркоместа, а ще се разчертаят сега съществуващите и ще се искат пари за тях.
Това са жилищни квартали. Сутрин хората се качват в колите и отиват на работа. Вечер се връщат вкъщи с колите си. Дори да не ги карат, те пак ще стоят пред блока. Нищо няма да се промени, само ще плащаме нов общински данък, казваха хората.
Зоната може да е полезна, само ако е нощна - от 19 вечерта до 8 сутринта, иронизира един от участниците.
За пръв път виждам обществено обсъждане, в което няма нито един глас "за", а всички са "против", каза Димитър Дилчев.
Има ли някой, който все пак иска да има зона, попита той. Само няколко души вдигнаха ръка, а Дилчев се опита да ги насърчи да се изкажат. Вместо тях обаче думата взеха поредица от хора, които са против зоната и които очевидно бяха мнозинство в залата. Дилчев се опита да изземе функциите на водещ от кмета на района Георги Илиев, прекъсваше ги грозно, фамилярничеше и ги убеждаваше, че понеже мисли за тяхно добро, иска да въведе зона.
Единственият, който се изказа "за" зона се представи като студент по градоустройство в Берлин, който обясни, че колите са отживелица и тенденцията е хората да се отказват да ги ползват в градовете.
Досега бях "за" въвеждането на Зелена зона, но Вашето държание ме отврати от нея, каза първата жена, която взе думата след неуспешния му опит да обсеби дискусията.
Другите изказвания бяха още по-остри. Гражданите освиркваха Дилчев, обвиниха го, че се опитва да окраде парите им и че се е явил неподготвен.
Ако имаше ползи от Зелената зона, щяхте да се явите пред нас с разчети, с числа, с презентация. Да кажете за какво ще отидат събраните пари. Вие идвате и казвате, хайде да въведем зона, да ви вземем парите, пък после ще ви кажем какво сме решили да правим с тях, критикуваха те Дилчев.
От срещата става ясно, че Центърът за градска мобилност е вложил едва 15% от събраните пари за инвестиции в паркинги и тротоари през миналата година.
Щом всички са против, тогава да прекъсваме обсъждането, каза Дилчев, за да избегне очертаващата се саморазправа.
Районият кмет Георги Илиев се опита да успокои обстановката с обяснението, че Зелена зона ще се въведе, само ако той даде предложение в Общинския съвет за това. А той ще го даде, само ако се убеди, че хората искат зона.
Защо като се канидатирахте за кмет не ни казахте, че ще предлагате Зелена зона, апострофира го един от гражданите, разочарован, че е дал гласа си за представителя на "Да, България".
На няколко пъти хората подчертаха, че макар и в един район "Гео Милев" и "Редута" са различни квартали и съответно имат различно мнение по въпроса. Кметът така и не отговори на многократно задавания въпрос защо кварталите "Гео Милев" и "Редута" са вписани като един при гласуване за въвеждане на зона. Реално те нямат нищо общо помежду си. В "Гео Милев" гласовете против зоната са преобладаващи, докато в "Редута" гражданите са по-скоро за въвеждането и. При поредния подобен въпрос Илиев отговори, че "така решиха експерти", но кои експерти и кога не стана ясно за изумените граждани. Не стана ясно и защо кв. "Христо Смирненски" и кв. "Христо Ботев" не присъстват в обсъждането и там зона категорично не се предвижда.
Голяма част от коментарите под живото излъчване на общественото обсъждане тогава гласяха:
"Къде видяхте ремонтиран тротоар с парите от Зоната ? Зоната покрива загубите на градския транспорт... защото хората не го позват! А не го ползват, защото е нередовен, скъп и най-вече несигурен"
"Щом се искат пари за паркиране, означава, че това е услуга за предлаган продукт. А къде е продуктът? Общината сама признава, че реален продукт ПАРКОМЕСТА няма! Пълен парадокс! Първо осигурете продукта, после искайте пари за него".
"Зоните не решават нищо ... Когато направиха зона долната част на Яворов (в Оборище) просто всички работещи там се изнесоха на безплатен паркинг в нашата част на Яворов ... Кошмар е ! Сега просто ще ги накарате да паркитар безплатно малко по-далеч !!!"
"На ул. Оборище в частта около МОЛ Сердика с парите от зоната не ремонтираха дори и 1 тротоар! Не съм против, но ако парите отиват за финансиране на районите, но реално се случва точно обратното подмяна и измама - типично в стил ЦГМ".
"Защо искате да пуснете в района една ТОТАЛНО БЕЗОТЧЕТНА фирма, каквато е "Градска мобилност"?
ВИДЕО ТУК
Въпреки така състоялото се обществено обсъждане през 2020 г. и масовото нежелание на гражданите да бъде въведена зелена зона, вчера Георги Илиев насрочва нова онлайн анкета, която ще бъде пусната в сайта на общината и за чийто достоверни резултати и прозрачност живущите са още по-обезпокоени. Тя ще се проведе от 28.01 до 28.02., но все още не е ясно как гражданите, които не използват социални мрежи ще разберат за нея.
Настоятелните опити на Илиев през годините за прокарване на зона в кварталите "Гео Милев" и "Редута" събудиха редица съмнения и въпроси от страна на жителите на района, които те побързаха да зададат в личния профил на кмета в социалната мрежа. Засега, нито един от тях не е получил отговор. Групите на кварталите в онлайн пространството избухнаха от недоволство и гневни коментари.
Вижте някои от тях:
"Имам чувството, че най големите застъпници за зелена зона нямат нито една кола.... и действат на принципа Вуте да е зле".
"... кмета ни лобира по всички възможни начини за въвеждане на зелена зона. Правеха се някакви мними анкети с лъжливи резултати, организира се обществено обсъждане в най-неподходящото време, за да няма много хора, и много други.
Крайната цел на всичкия този цирк е само един - още златни кюлчета и евра в шкафчето. Ако беше друга, то след последното обществено обсъждане щяхме да видим реални действия, а не сега голи обещания"
"Зоната не решава проблема, а създава нов проблем с изваждането на 100-300 лв от семейния бюджет.
Нека първо да бъдат оправени улиците и тротоарите"
"Единственото, което видяхме и преди и сега като "проект" е надраскано очертание с флумастер на кварталите.
Инвестиционния план е "блажна боя и пътни знаци". Очакваните приходи са такива, че отново работим на "загуба", за да укриваме печалби и отклоняваме средства".
"Идеята е добра, но жестоко опорочена в ръцете на мафиотската структура ЦГМ. Кмета предполагам е само пионка в случая".
"Плащат се данък сгради, данък за автомобила, винетка, а в същото време всичко е в дупки, мръсно, тротоари няма, защото нямало пари!!!
А къде отиват нашите пари?"
"Аз съм изключително разочарована от управлението на г-н Кмета!!!"
"Когато започне реален отчет и контрол върху бездънната яма ЦГМ".
Един от участниците даже е съставил примерна сметка на парите, които ще бъдат събрани от въвеждане на зоната и каква част от тях е обещано да постъпи в общината:
"Да направим бърза кръчмарска сметка.
6000 места ще се "усвоят" (доста нагъл термин, малко като собственик ми звучи, а не като служител), които всички от опит знаем, че вечер са заети. Сиреч, това са автомобили, които нощуват в квартала и които ще трябва да си платят винетки (надали ще съберем и 200 изоставени автомобила, въпреки че доста се използват за аргумент). Да приемем за средна цена на винетка 125 лв. на място. Това е 750 000 лв. годишно.
Да добавим 6000 места по грубо 240 дни при скромни 50% заетост по 1 лв. на час? 7 920 000 лв.
Скоби и репатриране? Да кажем, че районът се обслужва от 3 екипа скобаджии. На паяците нормата им е по 13 курса на ден, за да си вземат бонусите, да приемем, че на скобаджиите е по 15, макар и това вероятно да е скромно. Още 320 000 лв. Сигурно пропускам още някоя благинка за касата на кмета, но отначало казах, сметката ще е кръчмарска.
Но се получиха едни 9 000 000 годишно. От които ние се надяваме да ни върнат 250 000, замаскирани като 1/3???"
Силно възмущение предизвика и реплика на Емил Джасим в защита в Илиев: "Не виждам никакви аргументи срещу казаното от кмета. Когато има истински аргументи, а не просто политически мотивирано противопоставяне, ще има и истински разговор. Дотогава подобни публикации са просто пропаганда срещу най-успешния софийски районен кмет", написа той.
Граждани вече иниициараха съставяне на петиция срещу въвеждането на зелената зона и пуснаха предварителна анкета за или против.
Резултатите са красноречиви, но отново остават без коментар от кмета Илиев.
Подготвя се и протест пред общината на района.
Под десетките публикации коментират и други възмутени граждани.
"Хората трябва да са по-активни и да искат обяснение от този кмет".
"Той е избран от този район! Такива действия са чисто своеволие и конфронтират живущите! Винаги има решения, тук живеят достатъчно хора, които могат да стигнат до адекватно предложение!"
"Притискат хората за "Зелена зона".
Появиха се и забавни колажи:
Припомняме, че през 2018 г. Илиев става член на Изпълнителния съвет на „Да, България!“, а през 2019 е издигнат от Демократична България и е избран за кмет на столичния Слатина (район) на Местните избори.