неделя, 4 октомври 2026

Може ли покупката на Гинка Върбакова да свали правителството?

  26.02.2018 17:24  
Може ли покупката на Гинка Върбакова да свали правителството?

Сделката за ЧЕЗ ни изненада като първия сняг, а протести по този повод са много вероятни

 

Евгени Петров            

Съдейки по масовите отрицателни реакции сделката за ЧЕЗ /неточно, но придобило популярност/  без преувеличение може да доведе до сериозни трусове в държавата, включително и до падане на правителството.

За нея ще се говори с емоционалност и продължителност равна или по-голяма от истерията около Истанбулската конвенция.  А държавата, не без усилията на опозицията, живее от скандал до скандал.

В интерес на истината първоначалните реакции на всички, от които се очакваше да са информирани по договора за закупуване на ЧЕЗ-България, беше неподправена изненада.

Изненадани бяха и политиците, и експертите независимо, че „Инерком“ е в играта още от началото на преговорите. А когато не можеш да си обясниш нещо, или развиваш най-удобната за теб и твоите пристрастия теза, или тръгваш по логиката на най-вероятното.

Като пример за първия вариант може да се даде откровената неистина, съчетана с демонстративна некомпетентност на Корнелия Нинова, която обяви за гарант по сделката Българската банка за развитие, а зад нея – премиерът Бойко Борисов.

Обратно, други политически ангажирани кръгове привидяха Р. Овч, Златев и разбира се Пеевски. Честно казано все някой накрая ще познае.

Сега по въпроса за най-малко вероятното.

Борисов, който винаги е сочен като цар на ПР-а и на гасенето на пожари едва ли ще допусне Гинка Върбакова от Пазарджик да купи ЧЕЗ /от негово име/, защото си дава ясна сметка какво може да последва и което всъщност последва – цяла България да пита  „Коя е тая“ и „Кой е зад нея?“

Също така нищожно малка е вероятността Теменужка Петкова да е играла някаква роля в сделката. Първо, защото не може – тя се развива на чешка територия и второ – едва ли ще си жертва поста, след като обществото знае за познанството й с Върбакова.

И може би най-важното, което прави нищожна вероятността Борисов или близки до него кръгове да стоят зад сделката – премиерът веднъж беше свален от енергийните бунтове и пак с намесата на ЧЕЗ. Вероятността да играе рисково на този терен е сведена почти до нулата.

Малко, но все пак вероятно е, чехите просто да са искали да се отърват от собствеността си тук при обтегнатите отношения с държавата. Ако сме създавали през годините необосновани проблеми на чешкия оператор, който в момента ни съди, сега спокойно може и да ни го връща.

Интересно е обаче защо, след като частният чешки оператор – „Еергопро“ и австрийският – EVN продължават да са „на терен“, а Енергопро“ беше и кандидат за сделката.

В споровете по медии и социални мрежи се очертаха 2 тенденции

Едната е, че това е сделка между частноправни субекти и държавата не може да се меси и другата – че държавата е длъжна да защити интереса си в сделка, която пряко се отнася до националната й сигурност.

Истината, както най-често става, е по средата.

Вярно е, че преговорите и изборът на купувач /да напомня, сделка още няма/ се проведоха по чешките закони и правилата на ЕС. Трябва също така да очакваме, че чехите са си свършили работата поне според закона.

Но е вярно и друго. За тези преговори и за потенциалните купувачи се знае от около година.

В един статус Радан Кънев ги изрежда:

„По различни информации кандидати са били Христо Ковачки, „Инеркомгруп“, българско-индийски консорциум между „Фючър енерджи“ и IPCL, „Енерго-про“ и консорциум между „Приста ойл“ и турската STFA Yatirim. Неофициално се твърдеше, че първоначалният фаворит е бил консорциумът между „Фючър енерджи“ и индийците. Но „Фючър енерджи“ бе отстранена от пазара на ел. енергия в началото на декември със светкавично съдебно решение. И на финала победи „Инерком“…

Провериха ли ДАНС фирмата победителка и защо това ще става чак сега /ако не са/? Известни ли са на ДАНС източниците на финансиране, след като чешки медии вее твърдят, че половината от парите идват от офшорка на съмнителен руско-грузински бизнесмен?

А оттук до другите споделени притеснения – дали зад сделката не стои руската държава /беше намесена и ВТБ/ има само една крачка.

И не на последно място – обсъдена ли е ситуацията между Борисов и Бабиш? Би трябвало, вероятността е голяма, защото няма нищо по-естествено от това, собствеността на ЧЕЗ е актив на Чешката държава.

Всичко това като логика на разсъждения също влиза в графата за „малко вероятно“.

Май не си написахме домашното

Всичко дотук говори за проспана сделка от страна на българското правителство, което, ако няма законовите права да я предотврати, то на държавно ниво може да повлияе на избора на стратегически купувач.

Сега и парламентарна, и извънпарламентарна опозиция гръмогласно настояват тази сделка да не бъде допусната. Беквокалът в тяхна подкрепа в случая са симпатизантите им в социалните мрежи, които само чакат да употребят за кой ли път определения като „мафия“, „бушон“, „задкулисие“, „паралелна държава“ . А една добре мотивирана група на „стенд-бай“ винаги е готова да излезе на улицата подобно а 2013 година, за да подгрее народното недоволство.

Сделката с ЧЕЗ наистина е бомба със закъснител, която може да предизвика размирици, падане на кабинета и предсрочни избори. Подкрепена и обединена с протестите в защита на Пирин и против Истанбулската конвенция

И ако продължим със сравненията около изненадата с първия сняг, тази сделка Борисов трябваше да я улови като снежинка във въздуха. Сега вали и ще вали продължително с минусови температури, а зелените и националистите ще се погрижат обстановката да „се усеща“ като във фризер.

Има само една, но принципна спънка, заради която вчера от ГЕРБ дадоха извънреден брифинг. В цялата емоционална обстановка около бъдещата сделка внушенията /На Корнелия Нинова и не само/ са, че държавата и лично Борисов разполагат с лостове да спрат сделката. Не, ако всичко е по закон, могат да я спрат само независимите регулатори и комисии – КЗК и КЕВР. Всеки на изпълнителната власт да им се повлияе само ще затвърди убеждението, че всичко в държавата се ръководи от един човек.

А това съвсем не е европейско./vevesti.bg