„Иран дава политически сигнал, но не смятам, че това нещо трябва да се взима много на сериозно и дълбоко”.
Това заяви пред Нова тв бившият външен министър Соломон Паси, след като Техеран изненадващо отказа да допусне на своя територия българския правителствен самолет.
Машината с премиера Бойко Борисов на борда, няколко министри и Симеон Сакскобургготски, пътуваше за първа официална визита на толкова високо ниво в Саудитска Арабия.
„Техеран има история със Запада. Има нови и нови санкции, които Западът налага на иранците, което ги прави нещастни. И в крайна сметка това е полет за Саудитска Арабия, която е големият враг на Иран“, коментира Паси.
Той припомни случая от 2011 година, когато самолетът на германския канцлер Ангела Меркел беше спрян от иранските власти и се въртя два часа във въздушното пространство над Турция, преди да успее да отпътува за Индия.
„Иран спря самолета на Меркел и Борисов. Но няма да посмее да спре самолета на Тръмп и Путин“, коментира в същото време Паси.
Междувременно, той изтъкна, че има различни професионални съображения, по които се определя маршрутът на един правителствен полет. По негово мнение този инцидент е най-маловажното във визитата на българския премиер в Саудитска Арабия.
Георг Георгиев: Всички спекулации са излишни
Случаят с промяната в маршрута на самолета с българската официална делегация за Риад е въпрос, чийто отговор бе недвусмислено даден както от МВнР, но така също и от временно управляващия иранското посолство в София.
Това коментира във Фейсбук зам.-министърът на външните работи Георг Георгиев.
Този случай НЕ Е сигнал за смущения в отличните двустранни отношения, които България поддържа с Ислямска република Иран. Ясно доказателство е и посещението на най-високо ниво, което направи през 2016 г. българският премиер, г-н Борисов в Техеран.
От тази гледна точка всички спекулации по темата с промяната в полетния план на Авиоотряд 28 са излишни, заяви още Георгиев.
Цвятко Луканов за маршрутите до Рияд
”Има две три възможности да се стигне до Рияд излитайки от София. Когато се подбират маршрутите за полети се избягват опасните маршрути. Първият е през цяла Турция, Иран персийския залив, избягвайки Ирак. София Турция остров Кипър, Ливан, но трябва да се влезе в Сирия – крайно неподходящ София Гърция, Средиземно море, Египет и Саудитска Арабия. Този маршрут, които са следвали е подходящ, защото е по-къс”, каза бившият началник на РВД Цвятко Луканов по Канал 3.
”Техническа грешка за мен е проблем със самолета, но очевидно такъв няма. Една от причините е да не е получено дипломатическо решение от Иран. Искат се две разрешения. Едното е дипломатическо разрешение за прелитане на страната, то отнема различно време за всяка страна, но има и страни с един месец разрешение. Другото е стандартно диспечерско разрешение”, коментира още той и добави, че това са неща, които лесно могат да се проверят.
”Никой няма право да се отклонява от зададения маршрут”, категоричен бе Луканов.
Ангел Борисов: Тепърва този скандал ще се разраства
„В 40-годишната ми практика не съм срещал подобен случай. Министър-председател, заедно с дипломатите си, да се лута. За такъв полет се осигурява официален коридор и всички знаят кой е на него. Тепърва този скандал ще се разраства. Самият факт, че самолетът на делегацията ни е посрещнат от ирански изтребители е ужасяващ“, заяви пред „България он еър“ авиоекспертът Ангел Борисов.
Нина Спасова: Не можем да говорим за технически недоизпипани неща
Според журналиста Нина Спасова визитата на българската делегация в Саудитска Арабия е изключително значимо събитие за установяване на добри отношения между държавите.
„Не можем да говорим за технически недоизпипани неща, още повече с премиерски самолет. Случилото се е демонстрация на несъгласие от страна на Иран, че тази делегация отива в Саудитска Арабия. Отношенията със СА не бива да бъдат зависими от тези с Иран“, обясни тя в „България сутрин“./ vevesti.bg